今年以来，中国汽车市场持续火爆，产销量有望双双突破1200万辆大关。车市火爆激活了汽车的后市场：维修、保养、美容、装潢、4S店等各类门店竞相开业，可日渐红火的汽修业却处于维修人才匮乏、中高级技工紧缺的状态。于是，很多汽车维修企业盯上了即将毕业的汽车维修技校学生。

最近，中国最大的汽修培训教育机构——北方汽修学校又有数十名学生还没迈出校门就被用人单位“抢购一空”，经过十几年的发展，北方汽修学校的毕业生遍及祖国各地，成为汽修领域的生力军，在社会上形成良好的口碑。

人才紧缺 实用第一

“技术过硬，动手能力特别强，实践操作经验很丰富，一出校门就能上岗”，用人单位在评价北方汽修学校毕业生的普遍特点时，都会补充一句：“市场最紧缺的，其实就是北方汽修培养的这种实用型技能人才。”

一大型汽车修理厂负责人告诉记者，现在汽车的电气化、自动化程度越来越高，对修理工技术水平的要求也更高了。除了具有扎实的汽车专业理论外，还应熟练掌握各种汽车的性能特点，并能熟练使用电脑分析及通过互联网查询汽车维修资料。“北方汽修学校出来的学员都是懂电脑、会英语、熟悉机电一体化的，非常适合大型正规修理企业。”

记者在长沙北方汽修学校看到，学生们一边在基地学习，一边动手操作。据悉，这种现象不仅是长沙北方汽修学校所独有，北方汽修全国13所学校里都是这种场景。

作为中国最大的汽修培训教育机构，创建于1995年的北方汽车专修学校在河北、河南、辽宁、山东、陕西、安徽、四川、湖南、江西、广西、广东、江苏等地开设了13所学校，开设了汽车电工、汽车电喷、汽车机修、高档机修、汽车电子、汽车电脑、汽修业务管理、汽车美容等专业，专职教师团队2000余人，是目前国内一所系统化培训汽修人才的专业民办学校。

北方汽修学校董事长介绍说，北方汽修学校对自身的定位非常明确，为实现“实用型技术工人”这一人才培养目标，学校历年来一直秉承“以实践为导向”的教学模式，教学重点不是放在理论而是实践上，并斥巨资购置设备，为各专业建立了相配套的大型教学实验基地。

“在这里学习既不枯燥，又很有成就感”，石家庄北方汽修学校一位张姓同学对记者说，学校为他们提供了很多实战机会，而且使用的都是最新设备，这是别的汽车维修培训学校不容易做到的。

采访中，记者了解到，北方学校一直在引进优秀师资，聘请了大量具有多年工作经验的高级技师，编写实用教材，进行一线授课。

就业保驾 学员抢手

为了帮助学员找到理想的工作，北方汽车专修学校与国内主要汽车制造厂商及1800多家汽车维修站签订了定向培训协议，并在北京、苏州、广州、武汉、沈阳等36个大中型城市建立了就业合作伙伴，十余年来，北方汽车专修学校已向全国输送汽修专业人才近20万。

北方汽修学校毕业生小刘告诉记者，自己在完成汽车维修专业后进入北京奥迪4S店工作，经过自己的努力，加上在学校老师教授的知识，很快在店里显现出来，得到来店维修客户的好评。“能有这份工作我真的很满足，之前吃再多的苦也值了。”

邯郸北方汽修学校一位姓张的毕业生，毕业后没有通过学校的分配而是自己主动出击，找了心仪的工作单位——广州本田文华店，现在工资每月3000多元。谈到工作情况，他的脸上满是笑容。“公司待遇不错，而且按照国家政策给办理了四险一金，非常正规。” 说话时他的眼中闪烁着希望的光芒。

“我真的希望有更多的北方学校学生像我一样，通过培训学到本领、找到工作，用自己的双手为社会创造价值。”这位张姓毕业生感慨地说。

北方汽修学校董事长曹振峰表示：“只要北方学校的学员愿意留在这个行业做下去，就业都是有保障的，现在很多汽车4S店都问我们学校要毕业生，毕业学生根本就不够。汽车维修被国家教育部认定为四大紧缺行业之一，汽车维修人才现在都是香饽饽。”

据了解，学生最后一年大多数被推荐到发达地区的汽车4S店或者大型的汽修公司实习，如果做得好，就会签订合同成为正式员工。也有部分毕业生如长沙北方汽修学校的学生毕业后会留在当地的一些4S店做汽车维修。

据国家有关部门统计，目前国内汽车维修人才的需求量至少存在100万的缺口。目前，上规模的大型维修公司或4S店里多是经正规培训毕业的人才，薪酬相对较高，高级技师型人才的薪水更是十分可观。汽车维修企业里的高级技师底薪都在6000元以上，月收入高的则能达到1.2万元—2万元。

业内人士说，目前国内汽修人员的素质普遍较低，明显的体现在学历、综合素质。即使现在从业的汽修人员接受过专业知识学习训练的可能都不足十分之一。北方汽修学校这样正规化、专业化学校出来的学员，有较好的理论基础和动手能力，受到厂家欢迎在所难免。